Türkiye’nin demiryolu lojistiğinde en büyük taşımacılık şirketi olan Pasifik Eurasia, bu iş birliğiyle hem Türkiye’nin uluslararası lojistikteki rolünü güçlendirmeyi hem de Orta Koridor’un hak ettiği potansiyele ulaşmasını hedefliyor.
Pasifik Holding Yönetim Kurulu Başkanı Fatih Erdoğan, anlaşmanın ardındaki süreci mikrofonlarımıza yaptığı değerlendirirken, iki ülke arasında uzun süredir sürdürülen stratejik görüşmelerin sonunda somut bir ilerleme kaydedildiğini belirtti: “Çin’le çok uzun süredir yürüttüğümüz görüşmelerin somut meyvesini, geçtiğimiz ay gerçekleştirdiğimiz ziyaretle aldık. Bu ziyaretten hemen önce Çin Demiryolu Başkanı ve beraberindeki heyet Türkiye’yi ziyaret etti. Ardından biz de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımızla birlikte Çin’e resmi bir ziyarette bulunduk.”
Bu karşılıklı temaslar sonucunda iki ülke arasında Orta Koridor’un güçlendirilmesi yönünde kapsamlı mutabakatlar sağlandığını belirten Erdoğan, Türkiye’nin bu koridorda vazgeçilmez bir oyuncu haline geldiğini vurguladı: “Uzun süredir Çinli muhataplarımıza şu mesajı veriyorduk: ‘Orta Koridor’un güçlü ve sürdürülebilir bir koridor haline gelmesi için iki uçtan biri Çin ise, diğer ucu mutlaka Türkiye olmalıdır.’ Türkiye olmadan Orta Koridor, Kuzey Koridoru gibi büyük bir ticari hat haline gelemez. Nitekim bu görüşmeler sonucunda bunu kabul ettirdik.”
10 Trenle Başlayan Yolculuk, Yıllık 1.000 Trene Uzanacak
17 Haziran 2025’te imzalanan “Uluslararası Konteyner Taşımacılığı Sözleşmesi” ile başlayan yeni dönemde, ilk etapta 10 blok tren seferi planlanıyor. Bu seferlerin düzenli hale gelmesiyle birlikte, yıllık 1.000 trenlik büyük bir hedefe doğru ilerlenmesi bekleniyor. “Çin’le yaptığımız bu mutabakatın önü açık ve Orta Koridor’un geleceği çok parlak. Kuzey Koridoru 2024 yılında 19.000 tren ve yaklaşık 1 milyon konteyner taşımış. Biz Orta Koridor’da ilk etapta yılda 1.000 trene ulaşmayı hedefliyoruz. Bu sayı her yıl katlanarak artacak. Orta Koridor da zamanla kendi potansiyeline kavuşarak büyük bir ticari hat haline gelecek. Bu koridorun lokomotifi ise Pasifik Eurasia olacak,” dedi Fatih Erdoğan.
BTK Hattında %95’lik Pazar Payı
Pasifik Eurasia, Orta Koridor’un ana omurgasını oluşturan Bakü-Tiflis-Kars (BTK) hattında da güçlü bir aktör. Şirket, 2019 yılından bu yana bu hat üzerinden taşıma hacmini sürekli artırarak bugün BTK hattındaki taşımanın %95’ini üstlenmiş durumda. “BTK hattında taşımanın büyük kısmını biz üstleniyoruz ve Orta Koridor’un ana oyuncularından biriyiz. 2017’de BTK hattı açıldığında, 2019 itibarıyla biz bu hattı aktif olarak kullanmaya başladık. Türkiye’nin Asya coğrafyasıyla güçlü bir ticaret potansiyeline sahip olduğunu biliyorduk. Aynı zamanda BTK hattının zamanla Orta Koridor’un ana omurgasına dönüşeceğini öngörüyorduk. Bu öngörülerimiz bugün gerçek oldu,” açıklamasında bulundu Erdoğan.
İhracat, İthalat ve Transit Taşımalarla Türkiye’nin Lojistik Gücüne Katkı
Pasifik Eurasia, yalnızca taşımacılık hizmeti sunmakla kalmıyor, aynı zamanda Türkiye’nin ihracat ve ithalat potansiyeline de katkı sağlıyor. Şirket, uzak coğrafyalara erişimi kolaylaştırarak ihracatçıların yeni pazarlara açılmasını mümkün kılarken, ithalatta da hammadde ve yarı mamul temin süreçlerini hızlandırıyor. “Rusya’nın çok uzak bir köşesine daha önce hiç satış yapamayan bir ihracatçı, bizim sunduğumuz lojistik olanaklar sayesinde artık o bölgeye mal gönderebiliyor. Orta Asya’dan gelen ürünlerin daha hızlı ve düşük maliyetle Türkiye’ye taşınması, ihracatçılarımızın rekabet gücünü artırıyor.” “Ayrıca transit taşımalar sayesinde Türkiye’nin Avrupa, Asya ve Afrika’nın kesişim noktasında tam anlamıyla bir lojistik üs olmasına katkı sağlıyoruz.”
Türkiye’nin Lojistik Vizyonuna Güçlü Katkı
Fatih Erdoğan, tüm bu adımların Türkiye’nin lojistik üs olma vizyonunu desteklediğini belirterek şu değerlendirmeyi yaptı: “Orta Koridor, Türkiye’nin sahip çıktığı ve yön verdiği uluslararası bir lojistik proje olacak. Türkiye’nin bir ‘lojistik merkez ülke’ haline gelme vizyonu doğrultusunda Orta Koridor, bu stratejiye çok büyük bir katkı sağlayacak. Çünkü artık küresel rekabette yumuşak güç unsurlarından biri olan lojistik, ticaret ve uluslararası iş birlikleri en az sert güç kadar önemli hale geldi. Türkiye de bu doğrultuda rolünü güçlendirmeye devam ediyor.”
İletişim:
Kurumsal İletişim Departmanı
Pasifik Holding
iletisim@pasifikholding.com.tr
www.pasifikholding.com.tr
